Comment challenger votre organisation par rapport aux TMA du marché ?
Comment optimiser l’activité de maintenance en interne, vers un mode opératoire de type TMA ?
Comment optimiser l’activité de maintenance en interne, vers un mode opératoire de type TMA ?
Les personnes cible de notre offre :
- Responsable DSI
- Patron Métier
- Responsable Maîtrise d’Œuvre
- Responsable Maîtrise d’Ouvrage
Il s’agit de conduire le changement en prenant en charge un portefeuille d’applications en maintenance pour aller vers une organisation de type TMA.
Ce que nous valorisons de la TMA :
- La rationalisation de l’effort,
- La maîtrise du volume d’activité,
- La mise en place de restitutions standardisées,
- La mise en œuvre d’un cadre méthodologique et qualité...
- Responsable DSI
- Patron Métier
- Responsable Maîtrise d’Œuvre
- Responsable Maîtrise d’Ouvrage
Il s’agit de conduire le changement en prenant en charge un portefeuille d’applications en maintenance pour aller vers une organisation de type TMA.
Ce que nous valorisons de la TMA :
- La rationalisation de l’effort,
- La maîtrise du volume d’activité,
- La mise en place de restitutions standardisées,
- La mise en œuvre d’un cadre méthodologique et qualité...
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Quelle est notre offre ? |
Par opposition à l’externalisation, nous optimisons la Gestion du Patrimoine Applicatif, à partir de vos ressources : équipes, méthodes, outils, infrastructures … L’enjeu majeur est de réduire les coûts informatiques.
L’apport de Lipton FIT tient dans
un savoir faire
et
une expérience réussie à la Société Générale : 15% de réduction des coûts en 2 ans.
une expérience réussie à la Société Générale : 15% de réduction des coûts en 2 ans.
Quels facteurs de succès ?
- La mutualisation des compétences.
- La formalisation des processus.
- L’accompagnement sur un périmètre pilote.
- Le suivi formalisé de l’activité.
- La mise en œuvre d’un référentiel (base de connaissances).
- La rédaction d’un Plan Qualité Maintenance.
- La communication pour la conduite du changement.
- La chronologie de mise en place.
- L’élaboration d’un Pacte de Maintenance (logique d’engagement et de responsabilités).
Quelle démarche de réflexion et de mise en oeuvre ?
- Un premier niveau d’échanges.
Une ou plusieurs réunions de travail pour mieux appréhender le besoin et L’adéquation de l’offre.
- Une étude d’opportunité (3 à 6 semaines).
Cette étude aura pour livrables :
- Une synthèse statuant sur l’opportunité d’une optimisation et assortie de préconisations.
- Un support de présentation.
- Un détail des travaux et une estimation de la phase suivante.
Quelle est notre démarche ?
- Définir la cible sur des axes d'efficience .
- Identifier les éléments d'organisation nécessaires à l’atteinte de la cible.
- Définir les leviers en mesurant les écarts par rapport à la cible.
- Etablir des plans d’action.
- Promouvoir la démarche auprès des instances décisionnelles.
- Des travaux préparatoires au démarrage du Pilote (un à trois mois).
Le contenu de cette phase sera défini au cours de l’étude d’opportunité. Il s’agit par exemple : de rédiger un Plan Qualité Maintenance ; de rédiger un Pacte de Maintenance ; de décrire les procédures d’enregistrement et de suivi de toute l’activité, de préparer les différents acteurs au changement de mode de fonctionnement…
- Un Pilote (6 mois à 1 an).
Lipton FIT propose un accompagnement à la mise en œuvre sur un périmètre pilote. Cet accompagnement inclut notamment des évaluations à intervalles réguliers de l’adéquation de la trajectoire avec la cible visée.
- La mutualisation des compétences.
- La formalisation des processus.
- L’accompagnement sur un périmètre pilote.
- Le suivi formalisé de l’activité.
- La mise en œuvre d’un référentiel (base de connaissances).
- La rédaction d’un Plan Qualité Maintenance.
- La communication pour la conduite du changement.
- La chronologie de mise en place.
- L’élaboration d’un Pacte de Maintenance (logique d’engagement et de responsabilités).
Quelle démarche de réflexion et de mise en oeuvre ?
- Un premier niveau d’échanges.
Une ou plusieurs réunions de travail pour mieux appréhender le besoin et L’adéquation de l’offre.
- Une étude d’opportunité (3 à 6 semaines).
Cette étude aura pour livrables :
- Une synthèse statuant sur l’opportunité d’une optimisation et assortie de préconisations.
- Un support de présentation.
- Un détail des travaux et une estimation de la phase suivante.
Quelle est notre démarche ?
- Définir la cible sur des axes d'efficience .
- Identifier les éléments d'organisation nécessaires à l’atteinte de la cible.
- Définir les leviers en mesurant les écarts par rapport à la cible.
- Etablir des plans d’action.
- Promouvoir la démarche auprès des instances décisionnelles.
- Des travaux préparatoires au démarrage du Pilote (un à trois mois).
Le contenu de cette phase sera défini au cours de l’étude d’opportunité. Il s’agit par exemple : de rédiger un Plan Qualité Maintenance ; de rédiger un Pacte de Maintenance ; de décrire les procédures d’enregistrement et de suivi de toute l’activité, de préparer les différents acteurs au changement de mode de fonctionnement…
- Un Pilote (6 mois à 1 an).
Lipton FIT propose un accompagnement à la mise en œuvre sur un périmètre pilote. Cet accompagnement inclut notamment des évaluations à intervalles réguliers de l’adéquation de la trajectoire avec la cible visée.
- Conseil de direction en matière de conduite du changement.
- Organisation DSI : liens et articulations inter services, définition de niveau de service (mise en place et suivi de contrat), suivi de la qualité de service et plans d’action d’amélioration.
- Qualité Opérationnelle par la formalisation des processus.
- Pilotage de Projet.
- Organisation DSI : liens et articulations inter services, définition de niveau de service (mise en place et suivi de contrat), suivi de la qualité de service et plans d’action d’amélioration.
- Qualité Opérationnelle par la formalisation des processus.
- Pilotage de Projet.
